Trudaine'i atlas

Trudaine'i atlas

  • Alençoni üldsuse teekavade esiosa

    ANONÜÜMNE

  • Väljavõte plaanist peatee Pariisist Bretagne'i.

    ANONÜÜMNE

  • Moulinsi üldsuse kaks kunstiteose plaani.

    ANONÜÜMNE

Sulgema

Pealkiri: Alençoni üldsuse teekavade esiosa

Autor: ANONÜÜMNE (-)

Kuvatud kuupäev:

Mõõtmed: Kõrgus 58,5 cm - laius 43 cm

Tehnika ja muud näidustused: peske ja tindige paberile

Ladustamiskoht: Rahvusarhiivi (Pierrefitte-sur-Seine) veebisait

Võtke ühendust autoriõigustega: © Rahvusarhiiv, Pierrefitte-sur-Seine

Pildi viide: F14 8451

Alençoni üldsuse teekavade esiosa

© Rahvusarhiiv, Pierrefitte-sur-Seine

Sulgema

Pealkiri: Väljavõte plaanist peatee Pariisist Bretagne'i.

Autor: ANONÜÜMNE (-)

Kuvatud kuupäev:

Mõõtmed: Kõrgus 58,5 cm - laius 86 cm

Tehnika ja muud näidustused: pesta ja ikka paberil

Ladustamiskoht: Rahvusarhiivi (Pierrefitte-sur-Seine) veebisait

Võtke ühendust autoriõigustega: © Rahvusarhiiv, Pierrefitte-sur-Seine

Pildi viide: F14 8451

Väljavõte plaanist peatee Pariisist Bretagne'i.

© Rahvusarhiiv, Pierrefitte-sur-Seine

Sulgema

Pealkiri: Moulinsi üldsuse kaks kunstiteose plaani.

Autor: ANONÜÜMNE (-)

Kuvatud kuupäev:

Mõõtmed: Kõrgus 59,5 cm - laius 87 cm

Tehnika ja muud näidustused: peske ja tindige paberile

Ladustamiskoht: Rahvusarhiivi (Pierrefitte-sur-Seine) veebisait

Võtke ühendust autoriõigustega: © Rahvusarhiiv, Pierrefitte-sur-Seine

Pildi viide: F14 8490

Moulinsi üldsuse kaks kunstiteose plaani.

© Rahvusarhiiv, Pierrefitte-sur-Seine

Avaldamise kuupäev: mai 2015

Evry-Val d'Essonne ülikool

Ajalooline kontekst

Taastage teedevõrk

Nn Trudaine atlase tegemine on osa teoreformist, mille Prantsuse monarhia viis läbi Louis XV valitsusajal. Seetõttu on see kuninga jaoks ka poliitilise võimu instrument.

Aastatel 1737 ja 1738 käivitas finantskontrolör ja Ponts et Chaussées de France'i direktor Philibert Orry ulatusliku inventuuri Prantsusmaa teedevõrgust. See uudne otsus viis Ponts et Chausséesi personali ulatuslike operatsioonideni, ilma et neil oleks olnud reaalset koolitust.

1743. aastal sai rahanduse intendant Daniel-Charles Trudaine teenuse des Ponts et Chaussées administratsiooni. Kogenud tehnik Perronet lõi õppeprogrammi, millest sai võrdlusalus, eriti kartograafiliste inventuuriprotseduuride jaoks, mis jätkusid kuni 1770. aastate lõpuni.

Piltide analüüs

Territoorium kaartidel

Esitatud kolm illustratsiooni võimaldavad meil mõista nn Trudaine'i atlase erinevaid tahke koos esiosa, teekaardi ja kunstiteose joonisega. Need kolm dokumenti on võetud kahekümnest Trudaine'i atlase moodustavast kuuekümne kahest köitest koos kokku kahe tuhande neljakümne üheksa teekaardiga, millele on lisatud seitsesada viiskümmend üks kunstiteost, kahekümne kahe üldsuse jaoks. .

Alençoni üldsuse kolme köite esikülg kirjeldab kartograafilise ettevõtte ja kuningliku võimu tihedat seost. Ülemises osas on vapil kuninglikud relvad, millel on kolm kroonitud fleur-de-lis. Mõlemal pool tähistavad tegelased suveräänse tegevuse eeliseid. Kasseti allservas kirjeldavad mitmed visandid ja instrumendid kaardi tegemisega seotud erinevaid toiminguid, näiteks triangulatsiooni, nurkade mõõtmist või joonistamist.

Teekaart koostatakse lehel, mis on jagatud kaheks ebavõrdse suurusega osaks. Ülemised kaks kolmandikku sisaldavad tee marsruuti, kitsa ribaga, millele on kirjutatud nende kihelkondade nimi, mille eest võidakse süüdi mõista. Alumine osa sisaldab käsitsi kirjutatud teavet sõidutee seisukorra või töö edenemise kohta. Teekaart vastab kiirele, mille suuna varieerumine pikisuunas varieerub. Skaala on kümme rida sajale sülle, arvuline suhe 1/8500e, mis võimaldab täpselt kirjeldada tee ümbrust koos võimalike marsruudi variatsioonidega. Kartograafilised joonised on lihtsad ja esindavad territooriumi võimalikult lähedal reaalsusele kohapeal. Informatsiooni suure täpsuse tagamiseks on joonisel näidatud erinevad mõõtmed ja mõõtmed.

Konstruktsioonid on hädavajalikud, et tagada tee elujõulisus igal aastaajal. Tähtsüsteemi kasutades viitab teekaart sildade plaanidele, mille ulatus sõltub hoone suurusest. Moulinsi üldsõnaleht on jagatud kahe teose jaoks kaheks eraldiseisvaks osaks, praktiliselt muutumatu esitusena kolme vaatetüübi ümber: plaan, lõik ja kõrgus. Joonise täpsus, mõõtmed ja lisatud hinnang võimaldavad saada ka hoone täpse nägemuse. See esindus on riigiasutustele hädavajalik, sest sildade ehitamine toimub pärast oksjonit Kuningliku Riigikassa enda vahenditest, seega kõige õiglasema hinnaga. Selles mõttes piirab plaan triive.

Tõlgendamine

Riik ja territoorium

Daniel-Charles Trudaine'i ja seejärel tema poja Jean-Charles-Philibert Trudaine de Montigny juhendamisel toob Kuninglike teede atlas haldusasutustele uue kontseptsiooni territooriumist. Sellise kartograafiatööriista kasutamine on Prantsuse monarhia ajaloos enneolematu. Nii kirjeldas Orry alates aastast 1738 kaarti kui olulist elementi iga teeprojekti jaoks: „Niipalju kui teed ja põhimaanteed tehakse või remonditakse, kuvatakse kaardil uue joonduse kava, nagu see on. esitatud kavade alusel heaks kiidetud. "

Tänu kaartidele ei pea administraatorid otsustamiseks enam mööda põldu ringi reisima. Seega toimib teekaart provintsi ja otsustuskoha vahepealse vahendina. Lisaks saab seda meediumit vajadusel muuta ja piisavalt täpne, et see hõlmaks kõiki piiranguid ja töö ulatust. Selle lähenemisviisi võimaldab uusimate kartograafiatehnikate kasutamine, et saada kohtadest täpne ülevaade. Nüüdsest koolitatakse ka Ponts et Chaussées'i insenere, kasutades standardiseeritud keelt ja levinud tehnikaid, mis muudavad nende tegevuse tõhusamaks.

Seega on kaart otsust toetav tööriist, mis sobib provintsi ja Pariisi vahelisse ringrada. See tekitab küsimusi, täiendusi ja täiendusi, mis võimaldavad jätta midagi tähelepanuta ja parandada riigi teostatavat kontrolli. Lõppkokkuvõttes langetab otsuse kuninga Riiginõukogu, kes otsustab dokumentide üle ja annab korralduse kohapeal tööga alustada.

  • tee
  • haldamine
  • kaardid
  • insener

Bibliograafia

ARBELLOT Guy, "Suur muutus Prantsusmaa teedel 18. sajandi keskel", Annals: majandused, ühiskonnad, tsivilisatsioonid, lend. 28, nr 3, 1973, lk. 765-791. BLOND Stéphane, Trudaine atlas: jõud, kaardid ja tehnilised teadmised valgustusajastul, Pariis, ajaloo- ja teadustöö komitee, 2014 LEPETIT Bernard, Mustad teed ja veeteed: transpordivõrgud ja ruumiline korraldus Prantsusmaal (1740–1840), Pariis, sotsiaalteaduste kõrgkool, koll. "Ajaloo- ja sotsiaalteaduste uurimine" (nr 7), 1984. PICON Antoine, Kaasaegse inseneri leiutis: Sildade ja teede kool (1747–1851), Pariis, Riikliku sildade ja teede kooli press, 1992. VIGNON Eugène, Ajaloolised uuringud Prantsusmaa avalike teede haldamise kohta 17. ja 18. sajandil, Pariis, Dunod, 1862-1880, 4 kd.

Selle artikli tsiteerimiseks

Stéphane BLOND, "Trudaine'i atlas"


Video: ATLAS AUDIO VIDEO FINAL 1